"Engomarse" con el modelismo es muy facil, si estas muy bien de fondos y te gustan mucho las carreras, te recomiendo el automodelismo radio control. Este es un excelente Hobby pero necesitaras como minimo,1 millon y medio de pesos colombianos. Si eres estudiante como yo y tus fondos no son tan grandes, y ademas eres fanatico de los carros actuales y clasicos te recomiendo el automodelismo estatico, no se derrocha tanta adrenalina como en el RC, pero es muy absorbente y entretenido.
Este hobby es costoso si se compara con el croche o el bordado liquido de tu mama, pero es barato si se compara con el RC o con otros hobbies y deportes que requieren una inversion fuerte.
Otra cosa que debes tener en cuenta son tus habilidades manuales. Si eras el nino que hacia los peores munecos de plastilina en el preescolar o el irreconocible sistema solar de la primaria, te puede dar mas duro empezar, pero al final todos podemos armar un buen modelo a escala. Para muchos modelistas mundiales, (especialmente los profesionales) ya no es un reto armar un modelo como viene de la caja, o simplemente buscan mas realismo en sus reproducciones que las que ofrece el fabricante. Para esto les hacen modificaciones con partes a mano (scratch) que les agregan mas realismo a los modelos.
Yo soy un modelista de poco tiempo y todavia armo los modelos como vienen en la caja.
Despues de terminar tu modelo puedes hacer varias cosas:
Puedes exhibirlo en un estante tal como lo terminaste, puedes envejecerlo, intemperizarlo, o incluso podes hacer un diorama con el. Un diorama es una maqueta que incluye un modelo y algo de sus alrededores. Por ejemplo el ford focus WRC en el rally de San Remo, sobre un camino de asfalto con algunas piedras y arboles a su alrededor, con guardapolvos sucios y gomas gastadas. O el ferrari F1 en boxes con su equipo cambiando gomas. Se pueden hacer dioramas exactos investigando bien acerca del modelo real, ademas se necesitan figuras de pilotos y otros accesorios que normalmente no vienen en los kits

Escogiendo el modelo
El modelismo no tiene tanta gracia si no te gusta exageradamente el modelo que estas armando, o si no sabes nada del carro real. Por ejemplo te compras un subaru impreza WRC 2001 y no sabes que es el WRC, o que fue el carro con el que Richard Burns gano el campeonato de rallys del 2001. Esto es importante a la hora de ver tu modelo como una impresionante y hermosa replica del carro real y no como un rompecabezas muy costoso, o como los ve mi mama "carritos de juguete de ultima generacion".
Por otro lado puede que no te guste pintar o armar, pero si te guste coleccionar modelos. Para esto te recomiendo el Die Cast, son modelos metalicos de carros, de escala generalmente 1/18 (mas grandes), que ya vienen armados y pintados, son mas faciles de conseguir en Medellin (diamante, hueco) y algunas marcas son incluso mas baratas que los kits de plastico.
Conseguir un kit es mas dificil, En Medellin solo conozco dos almacenes, uno es muy bueno pero no es especializado y traer un modelo se demora algun tiempo. El otro trae los carros de vez en cuando, y vende mas que todo aviones y barcos. Escribeme si deseas mas informacion para comprar un modelo.
Hay varias marcas de kits, La que mas conozco es la marca japonesa Tamiya, casi todos mis modelos son de esta marca, ofrece un detalle excelente en carroceria, llantas, chasis, e interiores, pero pocos modelos tienen motor visible y capo que se pueda abrir. Tamiya tiene la ventaja de ofrecer los ultimos carros del deporte mundial (F1, WRC, Le Mans, DTM, etc...) deportivos exoticos, tambien f. Revell Germany y UT models son buenas , Revell-Monogram es regular en carros, no ofrece mucho detalle, pero tiene muchos deportivos americanos, Hassegawa y Fujimi son excelentes marcas para los carros japoneses y son muy similares en calidad a Tamiya.
A veces el solo hecho de encontrar un modelo ya es un gran avance, pues en nuestro pais no te puedes dar el lujo de escoger que modelo armar, sencillamente porque no hay muchos. Los modelos de carros de carreras ( F1, carros de rally, turismo mundial, Nascar, Cart, Le Mans, etc), generalmente tienen muchas calcomanias que pueden danarse mas facilmente, Los carros de produccion o de calle no tienen calcas pero la carroceria debe quedar impecable y brillante igualmente en los carros clasicos o antiguos.
La escala mas comun es la 1/24 (modelos de 120 a 200 mm de largo) pero hay otras mas grandes (1/20, 1/18, 1/12), pero aumentan en costo y dificultad. Aunque generalmente los carros de F1 vienen en escala 1/20, tienen mas o menos el mismo tamano que un modelo de calle 1/24 y tambien el precio es parecido. A veces un modelo es mas dificil de conseguir si es un carro muy famoso, por ejemplo, El ferrari F1 , el impreza, o el 206 fueron carros campeones en el 2001 y esto hace que los modelistas de todo el mundo los busquen y compren mas, esto les resta posibilidades de llegar a Colombia donde tambien hay que correr a comprarlos porque un modelo que importan una vez casi nunca lo vuelven a traer.
En cuanto al precio rodea los $ 60.000 dependiendo de la marca, o si es traido en barco o en avion.
Empezar siempre es dificil y no debes pensar que vas a conseguir aerografo, compresor, 50 colores de pinturas, 20 pinceles y 40 modelos de una vez, hay que empezar suave y si despues uno se encarreta mucho con el hobby ir adquiriendo mas cosas.
Yo aconsejo comprar primero un modelo sencillo (nivel 2 de Revell), comprar pega, unos cuantos pinceles.y algunos colores en aerosol sin comprar aerografo y compresor pues esta es la inversion mas grande y debe hacerse cuando se este seguro de que no es una goma pasajera.